{"id":3341,"date":"2026-10-05T12:14:12","date_gmt":"2026-10-05T10:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/unlimited-cruises.com\/blog\/?p=3341"},"modified":"2026-10-05T12:14:15","modified_gmt":"2026-10-05T10:14:15","slug":"mit-oceania-vista-in-nordeuropa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unlimited-cruises.com\/blog\/kreuzfahrtnews\/mit-oceania-vista-in-nordeuropa\/","title":{"rendered":"Mit Oceania Vista in Nordeuropa"},"content":{"rendered":"\n

Unser Kollege J\u00fcrgen Lang<\/strong> war im Juli 2026 zehn N\u00e4chte mit der Oceania Vista<\/strong> in Nordeuropa <\/strong>unterwegs. Hier erz\u00e4hlt er, wie sich das Schiff im Reisealltag anf\u00fchlt, wie gut der Service tats\u00e4chlich ist und ob Oceania Cruises seinem kulinarischen Ruf gerecht wird.<\/p>\n\n\n\n

Sein Fazit vorweg: \u201cVor allem beim Essen hat mich die Vista \u00fcberzeugt. Dazu kamen viel Platz, aufmerksamer Service und eine angenehm ruhige Atmosph\u00e4re. Selbst wenn das Schiff mit bis zu 1.200 G\u00e4sten belegt ist, hatte ich nie das Gef\u00fchl von Massenabfertigung. Auch das Wetter mischte bei unserer Route kr\u00e4ftig mit. Dadurch fielen einige urspr\u00fcnglich vorgesehene H\u00e4fen aus und Oslo kam als \u00dcbernachtungsstopp hinzu. F\u00fcr eine Nordeuropa-Kreuzfahrt ist ein wenig Flexibilit\u00e4t schlie\u00dflich nie verkehrt.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Meine Reise auf einen Blick<\/h2>\n\n\n\n

Reise:<\/strong> 10 N\u00e4chte von Reykjav\u00edk nach Southampton<\/p>\n\n\n\n

Reisezeitraum:<\/strong> 23. Juli bis 2. August 2026<\/p>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlich angelaufene H\u00e4fen:<\/strong> Reykjav\u00edk, Heimaey, Haugesund, Oslo, Amsterdam, Zeebrugge und Southampton<\/p>\n\n\n\n

Besonderheit:<\/strong> Die urspr\u00fcnglich geplante Route \u00fcber Dj\u00fapivogur, \u00c5lesund und M\u00e5l\u00f8y wurde wetterbedingt ge\u00e4ndert. Oslo wurde stattdessen mit einer \u00dcbernachtung angelaufen.<\/p>\n\n\n\n

Meine Kabine:<\/strong> Concierge Level Veranda-Kabine 7003 auf Deck 7<\/p>\n\n\n\n

Gut zu wissen<\/h2>\n\n\n\n

Kulinarisches Konzept:<\/strong> Spezialit\u00e4tenrestaurants wie Polo Grill, Jacques, Red Ginger und Toscana sind im Reisepreis enthalten; Reservierungen sind erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

Getr\u00e4nke:<\/strong> Bei unserer Buchung war die Option Wein und Bier inklusive. Ausgew\u00e4hlte Weine und Biere wurden w\u00e4hrend der Restaurantzeiten in den Bars und Restaurants ohne Aufpreis ausgeschenkt. Cocktails und h\u00f6herpreisige Getr\u00e4nke kosteten extra.<\/p>\n\n\n\n

Bordleben:<\/strong> Die Atmosph\u00e4re ist ruhig und stilvoll. Gro\u00dfe Wasserrutschen, laute Poolanimation oder ein durchgetaktetes Unterhaltungsprogramm sucht man hier vergeblich.<\/p>\n\n\n\n

Schiffsfakten zur Oceania Vista<\/h2>\n\n\n\n

Reederei:<\/strong> Oceania Cruises<\/p>\n\n\n\n

Schiffsklasse:<\/strong> Allura-Klasse<\/p>\n\n\n\n

Indienststellung:<\/strong> 2023<\/p>\n\n\n\n

Bruttoraumzahl:<\/strong> rund 68.000 BRZ<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4nge:<\/strong> rund 241 Meter<\/p>\n\n\n\n

G\u00e4ste:<\/strong> bis zu 1.200 bei Doppelbelegung<\/p>\n\n\n\n

Besatzung:<\/strong> rund 800 Crewmitglieder<\/p>\n\n\n\n

Bordsprache<\/strong>: Englisch<\/p>\n\n\n\n

Unterk\u00fcnfte:<\/strong> 607 Kabinen und Suiten, alle mit Veranda (einige davon sind Suiten mit franz\u00f6sischem Balkon)<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00f6\u00dfe der Concierge Level Veranda-Kabinen:<\/strong> rund 27 Quadratmeter einschlie\u00dflich Veranda<\/p>\n\n\n\n

Die Vista ist das erste Schiff der Allura-Klasse <\/strong>von Oceania Cruises. Mit 1.200 G\u00e4sten bleibt sie deutlich \u00fcberschaubarer als die gro\u00dfen Kreuzfahrtschiffe vieler anderer Reedereien. Das Verh\u00e4ltnis von etwa zwei Crewmitgliedern zu drei G\u00e4sten tr\u00e4gt dazu bei, dass der Service pers\u00f6nlich wirkt.<\/p>\n\n\n\n

Neben den Restaurants geh\u00f6ren unter anderem das Culinary Center mit Kochkursen, das Artist Loft, ein Fitnesscenter, der Poolbereich sowie das Aquamar Spa + Vitality Center zum Angebot. Charakteristisch f\u00fcr die Vista ist au\u00dferdem, dass alle Kabinen und Suiten \u00fcber einen Balkon verf\u00fcgen (einige \u00fcber einen franz\u00f6sischen Balkon).<\/p>\n\n\n\n

Meine Concierge Level Veranda-Kabine<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der Reise wohnte ich in der Concierge Level Veranda-Kabine<\/strong> 7003 auf Deck 7. Mit rund 27 Quadratmetern einschlie\u00dflich Veranda bot sie angenehm viel Platz. Helle Farben und hochwertige Materialien sorgten f\u00fcr eine ruhige, wohnliche Atmosph\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Das Marmorbad war mit einer ger\u00e4umigen Regenwalddusche ausgestattet. Besonders gut geschlafen habe ich im Tranquility Bed mit Daunenbettw\u00e4sche. Nach langen Tagen an Land war das Bett ein ziemlich \u00fcberzeugendes Argument, nicht noch \u201enur kurz\u201c in einer Bar vorbeizuschauen.<\/p>\n\n\n\n

Ein wichtiger Vorteil dieser Kabinenkategorie ist der Zugang zur privaten Concierge Lounge<\/strong> auf Deck 9. Dort gibt es den ganzen Tag \u00fcber Kaffee, alkoholfreie Getr\u00e4nke und kleine Snacks. Morgens holte ich mir gern einen Espresso oder Cappuccino und etwas Geb\u00e4ck, noch bevor ich zum eigentlichen Fr\u00fchst\u00fcck ging.<\/p>\n\n\n\n

Zu den weiteren Concierge-Leistungen geh\u00f6ren ein kostenloser W\u00e4scheservice mit bis zu drei Beuteln pro Kabine, der erweiterte Roomservice aus dem Grand Dining Room, bevorzugte Online-Reservierungen f\u00fcr die Spezialit\u00e4tenrestaurants und der unbegrenzte Zugang zur Aquamar Spa Terrace.<\/p>\n\n\n\n

Tag 1: Einschiffung in Reykjav\u00edk und das erste Steak<\/h2>\n\n\n\n

Unsere Reise begann am 23. Juli in Reykjav\u00edk<\/strong>. F\u00fcr mich ist der Check-in<\/strong> immer die erste Visitenkarte eines Schiffes \u2013 und die fiel hier ausgesprochen positiv aus. Die Einschiffung war sehr gut organisiert und verlief ohne nennenswerte Wartezeit. Das Gep\u00e4ck wurde an der Pier \u00fcbernommen, die Crew k\u00fcmmerte sich um die Kofferanh\u00e4nger und wenig sp\u00e4ter hielt ich bereits den Willkommens-Champagner in der Hand.<\/p>\n\n\n\n

Mittags bekam ich im Terrace Caf\u00e9 <\/strong>einen ersten Eindruck von der K\u00fcche an Bord. Die Speisen waren frisch und ansprechend pr\u00e4sentiert, vieles wurde direkt an den Live-Cooking-Stationen zubereitet. Nach einem entspannten Rundgang \u00fcber das Schiff stand am Abend der Polo Grill <\/strong>auf dem Programm.<\/p>\n\n\n\n

Das klassische Steakhouse lieferte gleich zum Auftakt eine meiner besten Speiseerfahrungen der Reise. Das 28 Tage am Knochen gereifte Filetsteak hatte au\u00dfen eine kr\u00e4ftige Kruste und war innen saftig und genau medium rare. Dazu gab es cremigen Rahmspinat und knusprige Tr\u00fcffelpommes. Ein Erdbeersorbet und ein kr\u00e4ftiger Espresso rundeten den Abend ab. Die Messlatte f\u00fcr die kommenden Tage lag damit ziemlich hoch.<\/p>\n\n\n\n

Tag 2: Papageientaucher und Vulkangeschichte auf Heimaey<\/h2>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Morgen begann mit Fr\u00fchst\u00fcck auf meiner Veranda<\/strong>. Der Roomservice <\/strong>brachte ein K\u00e4seomelett und Cappuccino direkt in die Kabine. W\u00e4hrend drau\u00dfen die schroffen K\u00fcsten Islands im Morgendunst vorbeizogen, musste ich f\u00fcr einen Moment zugeben: So darf ein Tag gern h\u00e4ufiger anfangen.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Tenderboot ging es in etwa zehn Minuten nach Heimaey<\/strong>. Vom Hafen erreichte ich das Vulkanmuseum Eldheimar<\/a> zu Fu\u00df in gut 15 Minuten. Alternativ kostete ein lokales Taxi zum Zeitpunkt unserer Reise etwa 15 Euro. Der Eintritt ins Museum lag bei rund 20 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Die interaktive Ausstellung erz\u00e4hlt vom Vulkanausbruch des Jahres 1973, bei dem gro\u00dfe Teile des Ortes unter Asche und Lava begraben wurden. Besonders eindrucksvoll fand ich die Geschichten der Einwohner, die damals ihre Heimat verlassen mussten und sp\u00e4ter zur\u00fcckkehrten.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend wanderte ich entlang der Klippen. Dort erf\u00fcllte sich ein kleiner Island-Traum: Dutzende Papageientaucher <\/strong>sa\u00dfen nur wenige Meter entfernt an ihren Nisth\u00f6hlen. Die V\u00f6gel in ihrer nat\u00fcrlichen Umgebung zu beobachten, war eines der sch\u00f6nsten Naturerlebnisse dieser Reise.<\/p>\n\n\n\n

Am Nachmittag ging es zur\u00fcck an Bord. Nach einer kurzen Pause in meiner Balkon-Kabine a\u00df ich im lichtdurchfluteten Grand Dining Room<\/strong> zu Abend. Serviert wurde ein perfekt zubereitetes Filet Mignon mit Marktgem\u00fcse und glacierten Kartoffeln.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter war die Martinis Bar<\/strong> der beliebteste Treffpunkt an Bord. Die Barkeeper mixten einen Cocktail nach dem anderen, begleitet von sanfter Klaviermusik. Ein Cocktail kostete durchschnittlich etwa 15 US-Dollar. Die bei unserer Reise eingeschlossenen Weine und Biere galten w\u00e4hrend der Restaurantzeiten zum Mittag- und Abendessen; Cocktails und besondere Getr\u00e4nke wurden zus\u00e4tzlich berechnet.<\/p>\n\n\n\n

Tag 3: Wellness und franz\u00f6sische K\u00fcche am ersten Seetag<\/h2>\n\n\n\n

Den ersten Seetag <\/strong>begann ich mit Eggs Benedict und frisch gepresstem Orangensaft im Grand Dining Room<\/strong>. Mittags wechselte ich zum Waves Grill<\/strong> auf dem Pooldeck. Dort werden Burger, Grillh\u00e4hnchen und weitere Gerichte frisch auf Bestellung zubereitet. Besonders gut gefiel mir der saftige Burger aus Wagyu-Rindfleisch. Ein gek\u00fchlter Sunshine Smoothie von der Waves Bar passte bestens dazu.<\/p>\n\n\n\n

Am Nachmittag besuchte ich das Aquamar Spa. Der Wellnessbereich bietet unter anderem Dampfb\u00e4der und beheizte Steinliegen. Als Gast einer Concierge Level Kabine konnte ich au\u00dferdem die ruhige Aquamar Spa Terrace nutzen. Auf den gut gepolsterten Liegen mit Blick aufs Meer lie\u00df es sich sehr bequem aushalten. Mein sportlicher Beitrag an diesem Nachmittag bestand haupts\u00e4chlich darin, die optimale Liegeposition zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Abends hatten wir einen Tisch im Jacques<\/strong>, dem franz\u00f6sischen Spezialit\u00e4tenrestaurant, reserviert. Das Ambiente erinnerte an ein elegantes Pariser Bistro. Meine Entenbrust war rosa gebraten und wurde mit einer gut ausbalancierten Orangensauce serviert. Zum Abschluss pr\u00e4sentierte der Kellner eine Auswahl franz\u00f6sischer Rohmilchk\u00e4se direkt am Tisch.<\/p>\n\n\n\n

Den Abend lie\u00dfen wir in der Founders Bar<\/strong> ausklingen. Die kleinere Bar hat eine angenehm intime Atmosph\u00e4re und ist auf handwerklich gemixte Cocktails und ausgew\u00e4hlte Bourbons spezialisiert.<\/p>\n\n\n\n

Tag 4: Fitness mit Meerblick und asiatische Vielfalt<\/h2>\n\n\n\n

Nach einem leichten Fr\u00fchst\u00fcck <\/strong>in der Concierge Lounge<\/strong> ging es ins Fitnesscenter. Die Ausstattung mit modernen Technogym-Ger\u00e4ten \u00fcberzeugte mich. Noch \u00fcberraschender war, wie gut das Studio zu fast jeder Tageszeit besucht war. Der Blick durch die gro\u00dfe Glasfront aufs Meer ist allerdings auch eine gute Motivation, ein paar Kilometer l\u00e4nger auf dem Laufband zu bleiben. Frische Handt\u00fccher und gek\u00fchltes Wasser standen bereit; f\u00fcr Yoga, Pilates und andere Kurse gibt es einen separaten Raum.<\/p>\n\n\n\n

Mittags zeigte das Terrace Caf\u00e9<\/strong> seine asiatische Seite. Sushi wurde vor den Augen der G\u00e4ste gerollt, dazu gab es frisches Sashimi sowie Gem\u00fcse und Meeresfr\u00fcchte aus dem Wok. Den Nachmittag verbrachte ich mit einem Buch auf einer der gepolsterten Liegen am Pool und sp\u00e4ter auf meinem Balkon.<\/p>\n\n\n\n

Am Abend a\u00df ich erneut im Grand Dining Room<\/strong>. Das rosa gegarte Lammkarree mit Kartoffelp\u00fcree und Saisongem\u00fcse war sehr gut zubereitet und wurde von einer passenden Weinempfehlung begleitet. Danach zog es mich nicht mehr in eine Bar. Ich lie\u00df den Tag lieber ruhig auf meiner Veranda ausklingen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 5: Wetterbedingter Kurswechsel nach Haugesund<\/h2>\n\n\n\n

Das Wetter zwang den Kapit\u00e4n zu einer \u00c4nderung der urspr\u00fcnglichen Route. Statt der geplanten H\u00e4fen steuerte die Vista an diesem Tag Haugesund <\/strong>in Norwegen an und lag dort direkt im Hafen. Nach einem Kaffee und einem Croissant ging ich von Bord. Entlang der Uferpromenade erreichte ich das Zentrum in etwa 15 Minuten zu Fu\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Ein Taxi brachte uns in rund 15 Minuten zum Wikingerdorf in Avaldsnes<\/a>. F\u00fcr die Fahrt bezahlten wir etwa 35 Euro pro Strecke, der Eintritt lag bei ungef\u00e4hr 12 Euro. In originalgetreuen Langh\u00e4usern und mit historisch gekleideten Darstellern wird die Geschichte der Wikinger anschaulich vermittelt.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck in Haugesund spazierte ich am Smedasund entlang, vorbei an bunten Holzh\u00e4usern und kleinen Booten. Um 17 Uhr legte die Vista wieder ab und nahm Kurs durch die norwegische K\u00fcstenlandschaft.<\/p>\n\n\n\n

Am Abend wurden wir im Grand Dining Room<\/strong> mit einem Vier-G\u00e4nge-Men\u00fc verw\u00f6hnt. Es reichte von frischem Kabeljau bis zu einem Schokoladenfondant. Der Service blieb dabei freundlich und angenehm unaufdringlich.<\/p>\n\n\n\n

Tag 6: Teatime und eine Nacht in Oslo<\/h2>\n\n\n\n

Der Tag begann im Grand Dining Room<\/strong> mit einem fluffigen Omelett, krossen Br\u00f6tchen, ger\u00e4uchertem Lachs und hei\u00dfem Kaffee. Mittags nutzte ich das sonnige Wetter f\u00fcr einen Platz auf der Au\u00dfenterrasse des Terrace Caf\u00e9<\/strong>. An der Live-Cooking-Station wurde meine Pasta frisch nach Wunsch zubereitet.<\/p>\n\n\n\n

Um 16 Uhr begann in der Horizons Lounge<\/strong> die traditionelle Teatime<\/strong>. W\u00e4hrend ein Streichquartett spielte, servierten Kellner in wei\u00dfen Handschuhen Scones mit Clotted Cream, feine Sandwiches und Pralinen. Wer klassische Teatime mag, sollte diesen Termin nicht verpassen.<\/p>\n\n\n\n

Um 19 Uhr legte die Vista in Oslo <\/a><\/strong>an und blieb \u00fcber Nacht. Der Liegeplatz war ideal: Das moderne Viertel Bj\u00f8rvika lag nur wenige Gehminuten entfernt. Mein Abendspaziergang f\u00fchrte mich auf das begehbare Dach des Opernhauses. Der Zugang ist kostenlos und der Blick auf die beleuchtete Skyline lohnt sich besonders am Abend.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck an Bord wartete das Red Ginger<\/strong>. Das panasiatische Spezialit\u00e4tenrestaurant ist in dunklen Rott\u00f6nen gestaltet und z\u00e4hlt f\u00fcr viele Oceania-G\u00e4ste zu den Favoriten. Ich bestellte den bekannten Miso-glazed Sea Bass. Der marinierte Seebarsch war ausgesprochen zart und f\u00fcr mich einer der besten G\u00e4nge der Reise.<\/p>\n\n\n\n

Tag 7: Oslo, Munch und eine norwegische Waffel<\/h2>\n\n\n\n

Nach einem Fr\u00fchst\u00fcck mit Obst, Bircher-M\u00fcsli und Cappuccino im Terrace Caf\u00e9<\/strong> ging ich fr\u00fch von Bord. Das Munch-Museum<\/a><\/strong> liegt direkt am Fjord und war vom Schiff in ungef\u00e4hr zehn Minuten zu Fu\u00df erreichbar. Der Eintritt kostete zum Zeitpunkt unserer Reise rund 16 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Schon die moderne, leicht geneigte Architektur des Geb\u00e4udes f\u00e4llt auf. Im Inneren sind zahlreiche Werke von Edvard Munch zu sehen, darunter nat\u00fcrlich auch \u201eDer Schrei\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend erkundete ich Oslo zu Fu\u00df. Mittags probierte ich eine frisch gebackene norwegische Waffel mit Sauerrahm und Erdbeermarmelade. F\u00fcr ungef\u00e4hr sechs Euro bekam ich ein einfaches, aber sehr gutes St\u00fcck norwegischer Alltagskultur.<\/p>\n\n\n\n

Vor dem Auslaufen um 20 Uhr kehrte ich an Bord zur\u00fcck. Im Grand Dining Room<\/strong> begann das Abendessen mit einer Enten-Rillette, anschlie\u00dfend wurde Seezunge serviert. Nach einem Glas Wein in der Martinis Bar <\/strong>ging ich zur\u00fcck in meine Concierge Level Balkon-Kabine.<\/p>\n\n\n\n

Tag 8: Fr\u00fchst\u00fcck auf der Veranda und viel Ruhe<\/h2>\n\n\n\n

Der dritte Seetag<\/strong> stand ganz im Zeichen der Erholung. Nach dem Ausschlafen bestellte ich ein ausgiebiges Fr\u00fchst\u00fcck in meine Kabine. Den ersten Kaffee im Bademantel auf der eigenen Veranda zu trinken, w\u00e4hrend drau\u00dfen die Wellen vorbeizogen, war f\u00fcr mich einer dieser kleinen Momente, die eine Kreuzfahrt besonders machen.<\/p>\n\n\n\n

Mittags a\u00df ich in der Aquamar Kitchen<\/strong>. Das Restaurant konzentriert sich auf leichtere, wellnessorientierte Gerichte. Meine Poke Bowl mit mariniertem Thunfisch und knackigem Gem\u00fcse war frisch und angenehm leicht. Den Nachmittag verbrachte ich auf den gepolsterten Liegen am Pooldeck.<\/p>\n\n\n\n

Am Abend setzte der Grand Dining Room<\/strong> noch einmal ein kulinarisches Ausrufezeichen. Die langsam geschmorten Ochsenb\u00e4ckchen waren sehr zart und saftig. Dazu kamen kreativ zubereitete Vorspeisen mit feinen Raucharomen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 9: Grachten und Kunst in Amsterdam<\/h2>\n\n\n\n

Am 31. Juli lief die Vista in Amsterdam <\/strong>ein. Beim Fr\u00fchst\u00fcck im Terrace Caf\u00e9<\/strong> konnte ich das gesch\u00e4ftige Treiben im Hafen beobachten. Nach einem leichten Mittagessen begann mein Kulturprogramm in der Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Vom Passenger Terminal Amsterdam erreicht man das Zentrum entweder in etwa 15 Minuten zu Fu\u00df oder mit der Stra\u00dfenbahn. Ich startete mit einer Grachtenfahrt durch den historischen Grachteng\u00fcrtel. Sie kostete ungef\u00e4hr 22 Euro und bot einen guten ersten \u00dcberblick \u00fcber die Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Danach besuchte ich das Rijksmuseum<\/a>. Auch hier lag der Eintritt bei rund 22 Euro. Eine vorherige Online-Reservierung ist sehr zu empfehlen. Rembrandts \u201eNachtwache\u201c und die weiteren Meisterwerke einmal aus der N\u00e4he zu sehen, war beeindruckend.<\/p>\n\n\n\n

Zum Abschluss bummelte ich durch das Viertel De Negen Straatjes, die \u201eNeun Stra\u00dfen\u201c, mit kleinen Boutiquen und Caf\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck an Bord gab es im Grand Dining Room<\/strong> Kabeljau mit Beurre blanc und anschlie\u00dfend ein warmes Souffl\u00e9. Im Theater endete der Abend mit Live-Musik und stehenden Ovationen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 10: Mittelalterliches Br\u00fcgge und belgische Kalorien<\/h2>\n\n\n\n

Der letzte Hafen unserer Reise war Zeebrugge<\/strong>. Nach einem \u00c0-la-carte-Fr\u00fchst\u00fcck mit R\u00fchrei und krossem Speck im Grand Dining Room<\/strong> konnte der lange Tag an Land beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Ein kostenloser Hafenshuttle<\/strong> brachte uns aus dem Sicherheitsbereich des Industriehafens. Von dort fuhren wir mit dem Taxi in etwa 20 Minuten nach Br\u00fcgge. Die Fahrt kostete rund 50 Euro pro Strecke und lie\u00df sich gut mit Mitreisenden teilen.<\/p>\n\n\n\n

Br\u00fcgge wirkt mit seinen Kopfsteinpflastergassen, historischen Backsteinfassaden, Kan\u00e4len und dem markanten Belfried beinahe wie eine Filmkulisse. Gro\u00dfe Teile der Altstadt geh\u00f6ren zum UNESCO-Welterbe.<\/p>\n\n\n\n

Bei einem Besuch in Belgien hat eine Di\u00e4t erfahrungsgem\u00e4\u00df wenig Aussicht auf Erfolg. Die traditionell zweimal frittierten Pommes waren au\u00dfen sehr knusprig und innen weich. Danach folgte eine warme Waffel mit Puderzucker \u2013 rein aus Gr\u00fcnden der gr\u00fcndlichen Recherche, versteht sich.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den kulinarischen Abschluss der Reise sorgte am Abend das Toscana<\/strong>. Dort a\u00df ich hausgemachte Pasta, die genau al dente serviert wurde, und ein langsam geschmortes Ossobuco. Mit einem kr\u00e4ftigen Chianti Classico stie\u00dfen wir auf die vergangenen zehn Tage an.<\/p>\n\n\n\n

Tag 11: Ausschiffung in Southampton<\/h2>\n\n\n\n

Am fr\u00fchen Morgen erreichte die Oceania Vista Southampton<\/strong>. Nach einem letzten Fr\u00fchst\u00fcck auf der Au\u00dfenterrasse des Terrace Caf\u00e9<\/strong> begann die Ausschiffung.<\/p>\n\n\n\n

Die Organisation war ebenso unkompliziert wie am ersten Tag. Es gab keine langen Schlangen und kein Chaos. Unser Gep\u00e4ck stand bereits \u00fcbersichtlich sortiert in der Hafenhalle bereit.<\/p>\n\n\n\n

Ich trat die Heimreise mit vielen Eindr\u00fccken, einigen neuen Lieblingsgerichten und der Gewissheit an, ein sehr besonderes Schiff kennengelernt zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Mein Fazit zur Oceania Vista<\/h2>\n\n\n\n

Die Oceania Vista eignet sich besonders f\u00fcr Reisende, die Wert auf gutes Essen, pers\u00f6nlichen Service und ein ruhiges Bordleben legen. Das Schiff ist modern und hochwertig gestaltet, wirkt aber nicht k\u00fchl. Durch die \u00fcberschaubare G\u00e4stezahl und die gro\u00dfz\u00fcgigen \u00f6ffentlichen Bereiche entsteht nur selten Trubel.<\/p>\n\n\n\n

Kulinarisch hat mich die Vista besonders \u00fcberzeugt. Die Spezialit\u00e4tenrestaurants bieten deutlich unterschiedliche Konzepte, und auch im Grand Dining Room sowie im Terrace Caf\u00e9 blieb das Niveau w\u00e4hrend der gesamten Reise hoch. Dass die Spezialit\u00e4tenrestaurants ohne Aufpreis genutzt werden k\u00f6nnen, ist ein echter Vorteil \u2013 rechtzeitige Reservierungen sind dennoch sinnvoll.<\/p>\n\n\n\n

Meine Concierge Level Veranda-Kabine bot viel Platz, ein sehr gutes Bett und praktische Zusatzleistungen. Vor allem die Concierge Lounge, der W\u00e4scheservice und der Zugang zur Aquamar Spa Terrace machten sich im Reisealltag bemerkbar.<\/p>\n\n\n\n

Die Vista ist aus meiner Sicht eine gute Wahl f\u00fcr Feinschmecker, Ruhesuchende und Reisende, die kleinere, stilvolle Schiffe bevorzugen. Auch Kulturliebhaber kommen auf den meist abwechslungsreichen Routen auf ihre Kosten. Wer dagegen Wasserrutschen, gro\u00dfe Shows rund um die Uhr oder ein ausgepr\u00e4gtes Familienprogramm erwartet, findet bei anderen Schiffskonzepten wahrscheinlich mehr Auswahl.<\/p>\n\n\n\n

Und w\u00fcrde ich wieder an Bord gehen? Ganz klar: ja. Das n\u00e4chste Filetsteak im Polo Grill darf gern schon einmal ruhen.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcber den Autor:<\/strong> J\u00fcrgen Lang arbeitet im Verkauf von UC Unlimited Cruises. In seinen Reiseberichten verbindet er pers\u00f6nliche Eindr\u00fccke mit praktischen Informationen zu Schiff, Kabine, Restaurants und Reisezielen.<\/p>\n\n\n\n

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